A Hungarian Police Rallye Team 2011 összefoglalója.

Egy változatos évet tudhatunk magunk mögött! A Hungarian Police Rallye Team 2011 évben Egerben kezdte az évadot technikai problémával, mely csak pár gyorsasági élményét adta a csapatnak.

Miskolc központtal rendezett verseny az újdonságok verseny volt, hiszen ekkor ültünk először a választott kategóriánkba az ORB-6 kategóriába sorolt Citroen C2R2-ben és Németh Gergely ült mellém a navigátori ülésbe 2011-re. A verseny az új autón túl is igen megterhelő volt, természetesen az ekkor elkövethető apróbb hibákba is beleestünk, de a céldobogón a Police Rallye Team versenyautója átgurulhatott.

Bár a Bükfürdő Rallye-t letréningeztük, de rajthoz nem tudtunk állni, mert az R2-es murva futóműve nem érkezett meg időre. Így az első murvás versenyünk a Veszprém Rallye lett. Ismét követtünk el hibákat a versenyre való felkészülés, a teszt során, melynek az lett a következménye, hogy a futam során az autó vad és kezelhetetlen volt. Technikai hibák is hátráltattak minket, melyek együttesen akadályozták meg egy jó eredmény elérését.

Az Aradi futamot kihagytuk és az év utolsó futamára koncentráltunk. Felkészülésként részt vettünk az RTE Vác központú versenyén, ahol már bátrabban mertünk a futómű beállításaihoz hozzányúlni. Vácon megnyertük a kategóriánkat több licences versenyző között, majd következhetett a Magyar Rallyesport történelmi futama a Mecsek Rallye, mely IRC futam is volt egyben először Magyarországon.

Az autó és mi is jól felkészültünk és egy igen jó futamra számítottunk. Jókedvünket a szervizpark helye rontotta el! Tekintve, hogy nem IRC-re neveztünk, ezért a valós szervizpark mellett a - korábbi tréler parkoló helyén – a kavicsos parkolóban szervizeltünk. Gereblye és seprű segítségével kb. 4 óra alatt viszonylag elfogadható helyet alakítottunk ki. Az öklömnyi vagy nagyobb kövek eltakarítása nagyban megnehezítette a másnapot, komoly izomlázat okozva a pilótának.

A futam IRC jellege folytán hatalmas élmény volt, az autó tökéletesen dolgozott és folyamatosan sikerült beletanulni az R-es kocsi kezelésébe. Egy jóleső pihenést követően indultunk neki az utolsó versenynapnak. Több mindent sikerült változtatni az autó jobb kezelése érdekében, azonban egy a földből kifordult „kis” fatuskó megállította az autót az AC összetörésével.

Futamunk itt sajnos véget ért, de mint kiderült hozott még érdekességet az év.

A Baranya Kupán rajthoz álltunk fordított felállásban. A csapatvezetést átvettem és a pilóta Szabó Zoltán a csapatunk vezetője lett. Korábbi autómmal a Suzuki Swift Sporttal indult csapatunk ezredese és az igen népes mezőnyben 7. helyen végzett. Köszönjük a Castrum Ferreum Kft.-nek, Hubay Gábor Úrnak és Keller Péternek, hogy erre a futamra rendelkezésünkre bocsátották a Suzukit.  Csizmadia Csabának köszönet a kiváló navigátori munkáért!

Munka szempontjából is megterhelő évet tudhattunk magunk mögött, melyek levezetéseként két autóval álltunk a Szilveszter Rallye rajtjába. Csapatvezetőm Szabó Zoltán ismét - egy az Ollé Sasa nevével fémjelzett – Suzuki Swift Sporttal, én pedig a három hónapja látott C2R2-vel indultam. A navigátori székeket barátaink Kiss Márton és Berger Richárd foglalták el. Ez a két név már garancia volt a jókedvre !! Köszönjük!!!

Az időjárás kegyes volt a versenyre látogatókhoz és sikerült jól gumit választani mindkét autóra. Persze a helyenként lefagyott pályarészek meg – megtréfáltak minket, de mindkét autóval sikerült célba érnünk és széles mosollyal búcsúztattuk az évet.

Az eredményre sem lehet panaszunk Szabó Zoltán kategóriája 37 autójából 10. helyezést ért el, nekem Ollé Sasa S1600 mögött sikerült végezni a kategória második helyén.

Az évet összefoglalva nem voltunk teljesen szerencsések, de az elmúlt évekhez képest fentebb sikerült lépnünk és elkezdtük megtanulni a szekvenciális váltóval szerelt versenyautó használatát.

Köszönjük mindazoknak, akik 2011-ben is nekünk szorítottak és figyelemmel kísérték versenyzésünket.

Külön köszönet támogatóinknak: Miami Póker Club (www.miamipoker.hu); Noreg Információvédelmi Kft. (www.noreg.hu); Griffsoft Zrt. (www.griffsoft.hu); Jász-Plasztik Kft. (www.jp.hu), Jász-Plasztik Autócentrum Kft. ( www.jpauto.hu); Yellow Cab (www.yellowcab.hu); Üvegtigris Pub Pusztamonostor; PannonSofőr Sofőrszolgálat (www.pannonsofor.hu); MagmaHungary Kft ( www.magmahungary.hu ); CsokásiFoto ( www.csokasifoto.hu ); Molino24.hu(www.molino24.hu); Cardesign (www.cardesig.hu) BM Heros Zrt. (www.bmheros.hu)

Sikeres, Boldog  és Eredményes Új Évet Kívánunk!
Hungarian Police Rallye Team
Szabó Zoltán - Hoffer Zsolt