Különböző pálya várt a motoros és quados mezőnyre, mint az autósokra és a kamionosokra.

Ez adott lehetőséget arra, hogy a versenyzők nagy része elkavarodott a pályán.

A mezőny San Rafaeltől irányba vette San Juan Chilecitot, de először 200km etapot kellett megtenniük a szelektív rajtjáig (ez még azonos volt minden kategóriának), majd a motorosok és a quadosok 270km-t tettek meg a mért szakaszon. Marc Coma rajtolt elsőként a harmadik napon, de nem alakult szerencsésen neki ez a szakasz. A második kontrol pontnál a francia Despres ment már el elsőként, folytatták még a huza - vonát, mivel s CP2-nél megint a spanyol vezetett 14mp-l, majd a következő pontnál is az volt a sorrend.



Azáltal hogy különböztek a pályák a kategóriáknak, még nem volt elég kavar, a plusz még az a dologhoz, hogy bizonyos részeken össze is értek. Így Marc Coma 8km-n keresztül rossz nyomvonalat követett, értékes perceket veszítve, és mire visszatalált a helyes útra, már csak a 7. helyre tudta bevezényelni a KTM-t, 13perc 4mp lemaradással az élen motorozó, és a szakaszt megnyerő Cyril Despres-hez képest. Második a holland Frans Verhoeven lett 8perc 37mp hátránnyal. Harmadik pedig a portugál Goncalves lett +8perc 39mp-l. Összességében így könnyed módon a francia vezet 10perc 12mp-l a spanyol előtt. Harmadik helyen a szintén francia David Casteu áll, aki 2008-ban megnyerte hazánkban a Közép Európa Rallyet, +17perc 16mp-l lemaradva honfitársától. Sajnálatos módon, a tegnapi nap sem múlt el nagy bukások nélkül, a háromszoros Baja 1000 győztes, amerikai Quinn Alexis Cody a Hondával esett egy hatalmasat, aminek következtében eltört a kulcscsontja, és fejsérülést is szenvedett. Így az a terve hogy a tavalyi 9. helynél jobbat menjen, és benne legyen, a legjobb 5-ben 2013-ra marad."Magyarjaink" is épségben beértek a célba a 3. szakaszon, Gyenes Emmanuel 21. helyen abszolválta a tegnapi napot, összetettben így a 23. Sagmeister Gábor pedig a 81. lett a 3. napon, 72. az egészét tekintve.



Nem káprázik senki szeme sem, hogyha a Dakar hivatalos honlapján azt látja, hogy a lengyel Lukasz Laskawiec a leggyorsabb, de sajnos ő nincs értékelve a verseny kategóriában, így csak húzóerőként megy a többi quados előtt, és dörgöli az orruk alá, hogy így is lehet versenyezni. Alejandro Patronelli volt a fiatal lengyel nyomában az első kontrol pontnál, és próbálta is tartani magát az él menők között, de nap végére elfogyott az ereje, és a negyedik helyre lecsúszott. Testvére (Marcos), a 2010-s győztes lett a második a tegnapi nap folyamán. Tomas Maffei ért be harmadikként a célba, és próbál beférkőzni a Patronelli testvérek közé, vagy elé, akik a 3. nap után is 2perc 41mp-l vezetnek előtte. Értesüléseink szerint Josef Machacek búcsúzott a Dakar rallyetól, és Csehország felé vette az irányt. Az idei évben szeretett volna még egy jó pozícióban végezni a versenyen, de így hogy nem értékelik az összetettben, így nincs motiváció, ami hajtaná, sajnálatosan.



Tegnapi napot az autósoknál a Mini-k uralták, az első ellenőrző pontnál a zöld autóban ülő, Stephane Peterhansel volt a leggyorsabb, majd Leal Dos Santos Ricardo és De Viliers következtek a sorban. Ismét defektet kapott a harmadik CP előtt a francia Peterhansel, így a sárga Mini-ben ülő Joan (Nani) Roma ment a továbbiakban az élen. 13 mp-l követte őt a lengyel Holowczyc, majd a sorban következő a Toyota-s Giniel de Villiers volt, 34mp-l, aki egészét tekintve elégedett a teljesítményével, bár az utolsó 50km-n vesztett kis időt, és a szélvédője is betört. Végére nem változott az első pozíció, Nani Roma haladt az élen, 2óra 26perc 51mp alatt fejezte be a napot. Utána következett Krzysztof Holowczyc 1perc 9mp-l, aki így összetettben is az élre tudott álmi, 54mp előnnyel."Volt egy kis nehézségünk a látással, ezt még tetézte az a tényező, hogy rettenetesen meleg is volt, ezek után egy ág be is ütötte a szélvédőnket, így lassítanunk kellett, de minden a legnagyobb rendben.". Harmadik Nasser Al-Attiyah lett a Hummer-ral, aki saját meglátása szerint a szakasz végére tudta azt a tempót diktálni, amit szeretett volna. Úgy érezte, hogy a nagy magasságok miatt nem húz eléggé az autó. Tegnapi nap folyamán volt, hogy a versenyzők 2800méteres szintkülönbségeket is legyőztek. Szalay Balázséknál a tegnapi nap sem volt problémamentes. Továbbra is problémákkal küzdenek, így óvatosan kell hajtani az autót, hogy ne melegedjen túl, és ne álljon le. A páros a 83. helyen ért célba, az összetettben a 61.helyen állnak. Sebestyén Sándorék a T2-es Toyotával egy darabig együtt haladtak Szalayékkal, majd leszakadtak tőlük, de így is 121. pozícióban beértek a célba.



Kamionoknál az olasz Miki Biasion volt a leggyorsabb, 2óra 50perc 53mp alatt letudta a távot. Ardavichus Artur    követte a sorban a volt rally világbajnokot. Harmadik pedig Karginov Andey lett. A holland Leeuw - Siemons - Oosting hármasnál a hűtővíz tartály okozott problémákat, így túl sokáig tartózkodtak a szakaszon, kikéstek időket, így 2 óra büntetést kaptak, és csak a 45. helyen értek célba, és összetettben is lecsúsztak az 50. pozícióba. Zapletalék a 37. idővel értek a célba, így 41. helyen állnak egészében az MAN-nal (nem Tátrával). A magyar kamionos egység, a 30. helyet szerezte meg, és a 26. helyen állnak jelenleg 1 óra hátránnyal az él menőkhöz képest. Darázsi Zsolt sem először vesz részt a Dakar Rallyen. Eddigi legjobb eredménye az előkelő 16. hely volt, azon lesz, hogy ez idén még jobb legyen. Kategóriában pedig szeretne a legjobb ötben benne lenni.



Ma 326-t jelöltek ki a rendezők az egységeknek. Nap végére már Chilecito-en lesznek a versenyzők. Összesen 424km-t tesznek meg etapon.

Információink szerint a heves esőzés és a nehéz látási körülmények miatt a mai szakasz rajtját 24 kilométerrel le rövidítették, és az autók fél órával később rajtolnak el.

Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.