Kezdjük az elején. A napokban megjelent egy 2011-es naptár tervezet…

- Mindjárt az elején megragadnám az alkalmat, és szeretném megköszönni mindenkinek a közreműködést 2010-ben! Van fény az alagút végén, de el kell, hogy mondjam, év elején tartottunk attól, hogy nem fog sikerülni a hét futam és meg kell, hogy nyugtassak mindenkit, hogy mi nagyon jól tudjuk, hogy milyen a gazdasági helyzet, mennyire sújtja a magyar rally sportot és ezért a nagy köszönet mind a versenyzőknek a nézőknek, a csapatoknak és nem utolsó sorban a rendezőknek, hogy ezt tudták prezentálni. A 2011-es évre gazdaságilag is reális a hat futam, de ha ebből a hatból elmaradna valami, mert miért ne fordulhatna elő, ezért úgy gondoltuk, hogy elfogadunk ideiglenesen még versenyt, de hangsúlyozom ez egy naptár tervezett, ez egy biztonsági dolog, hogy tartalékban hagyunk versenyt. De szerintem mindenki jobban örülne, hogy kettő meglepetés versennyel több, mint ha csak négy verseny lenne. Most én kérdezek vissza, szeptember 11-én vége a mecseki IRC-nek és vége a bajnokságnak? Kellene még egy októberi verseny, nem? Na, ez az egy plusz, amin lehet törni a fejünket. Meg kell beszélnünk a kívánalmakat. Ha ez a tervezett ekkora döbbenetet okozott a rally társadalomban, akkor jó látni, hogy mindenki józanul gondolkodik, mert mi is hat futamos bajnokságot akarunk. Minuszolás nélkül egy hat futamos, minuszolással egy hét futamos bajnokság, a cél, hogy biztonságosan lehessen tervezni.


Bekerült kettő olyan verseny is a tervezettbe, ami külföldön van. Ha már költségcsökkentésről beszélünk, akkor itt már több száz km-t kell utazni, és ami fontos nem a magyar gazdasági szereplőknek fizetünk, hanem más országba mennek ezek a pénzek. Erről mi a véleményed?

- Ahova megyünk egyik része Arad, nekem a mai napig magyar. Természetesen a pályákat megnéztük, a verseny lehetősége benne van a városban és mivel 30 km-re van a határtól, még költségkímélő is lehet és murvás pályát ajánlott a rendező. A murva az egyik nyomos ok. De a rendezőnek ott van a rendezvénye mellett, hogy Salgó, ugye lehet látni, ő bejelentett egy rendezvényt, jelen pillanatban azt kell, hogy mondjam, hogy a Román Szövetség FIA kompatibilis vezetése tárgyal azon, hogy a másik román szövetség, közösen rendezhesse a mi rendezőnkkel. Ez egy magyar rendezvény lenne, de én is azt mondom, hogy ez létre jöjjön, nagyon sok mindennek kell összejönnie ahhoz, hogy ez összejöhessen. A másik verseny pedig egy ajánlat az osztrák fél részéről, amit el is fogadhatunk, meg a nevezési díjat is levinnék 200 Euróra, látszik, hogy nagyon szeretnék. Legyünk büszkék arra, hogy külföldön is a magyar mezőnyt szeretnék, ha lehetőség van, akkor ezt ki kell használni, ahogy a támogatóinkat is ki kell szolgálnunk.  Nem úgy kellene ezt venni, hogy két versenyért kell külföldre menni, mi hat rendezvényt itthon szeretnénk megtartani, három murva, három aszfalt versenyt.


A tartalék verseny Budapest – Tatabánya Rally. A támogatók nagy része fővárosi kötődésű, egy Budapesti rajt-céllal, egy prológgal egy komoly nézettségű rendezvény lehetne. Mi a véleményed erről?

- Ez egy kérdőjellel felrakott dolog, ami nem kiütné a hat verseny valamelyikét. Ez egy tervezett, mert van olyan, hogy kérelmezünk egy pályát és elhajtanak minket, de lehet, hogy két hónap múlva megadják az engedélyt. Már folytak előtárgyalások, ahol elmondták a szigorú feltételeiket. Én nagyon örülnék neki, mert fővárosunk megérdemelne egy ilyen rendezvényt, viszont azt mondom a rally városai Miskolc, Eger, Pécs. Ennek tényleg tartaléknak kell lennie, ha azt mondják, hogy Budapest Rally akkor egy nagyon komoly Rally2-es versenyt is szeretnénk itt. 


Az osztrák verseny rendezőjeként a Rally szakág van megjelölve. Miért?

- Igen, mert ha lemondanánk, akkor ne kelljen magyarázkodnunk. Ha három hét múlva azt mondjuk, hogy megvizsgáltuk, köszönjük, de mindenképpen itthon szeretnénk versenyt rendezni, ennyi. Akik indulni szeretnének azoknak, tisztelettel kérjük a kedvezményeket megadni. Ennek a lehetősége akkor a tiéd, ha te vagy a kiíró, mert ha már valaki befizetett valamit, akkor az elúszhat.


A tervezettben nem látszik, hogy közös szlovák versenyek lennének. Ennek mi az oka?

- Azért, mert egyelőre még nincs bejelentve közös rendezésű igény, de most hétvégén fogunk leülni, tárgyalni és szerintem Egerben már láthatjuk a szlovák mezőnyt is.


A közös Rali-Túra versenyekkel mi újság?

- Nem tűntek el, megvárjuk a közgyűlést, hogy milyen megállapodásra tudunk jutni, de én biztos vagyok, hogy egy-két versenyen a R1, a R2, a Historic és a RTE mezőnye is együtt fog menni. Nagyon fontosnak tartom az utánpótlást.

Köszönöm!