Asi: - Szerintem hat versenynek elégnek kell lennie, főleg így, hogy egy Mecsek Rally hosszabb, ezáltal majdnem olyan, mintha két versenyt mennénk. Ez eleve egy „agyrém”, hogy ennyi versenyen akarnak indítani minket. A magyar szponzoraim közül nem mindenki szeretné azt, hogy mi külföldön autózzunk, és ezt már többször hangoztattam. Ha már külföldi versenyen indulunk, az legyen inkább VB, de az, hogy Romániába menjünk versenyre… Ausztria még ok, de az sem tetszetne annyira, mint egy Budapest Rally.

ifj. Tóth János: - Magyarországon tudunk jó, színvonalas versenyeket rendezni, és szerintem így felesleges külföldre elmenni. Nyilván egy Waldviertel Rally előnyt élvezz egy Araddal szemben, - mert az elég bizonytalan, ahogy hallottam, - de amíg itthon vannak rendezők és jó pályák, akkor ezt kell megpróbálni kihasználnunk. Budapest központú verseny a támogatók és a nézők szempontjából is jó lenne, de azt tudjuk, hogy a Budapest Rally, sosem volt közel Budapesthez, vagy maximum csak egy napja. Ha már csak a rajt és a cél van a fővárosban, az már sokat számít megjelenés szempontjából.

Turi Tamás: - Ez még csak egy tervezet, most jönnek majd a harcok, hogy milyen versenyek legyenek. Én sokkal jobban örülnék, ha Magyarországon lennének a futamok, de az is jó lenne, ha új pályákon kellene menni. Számomra fontos lenne a Budapest Rally, de csak akkor, ha találnak jó pályákat.

Hideg Krisztián: - Nagyon örülök az újításoknak. Aradról annyi információm van, hogy idén nem volt valami jó a pályák minősége, de nem voltam ott, így erről nem tudok nyilatkozni. A Waldviertel Rally pályái nekem nagyon tetszenek, már több mint tízszer indultam ott. Biztosan van abban is igazság, hogy a magyar szponzoroknak, a Magyarországon való megjelenés a fontos, viszont a Bajnokságnak biztosan nem lenne rossz. Az új pályákon biztosan kijönnének az erőviszonyok, hogy ki hol is tart.

Balogh János: - Én inkább megyek egy jó külföldi versenyen, mint egy rossz magyaron. Ha van alternatíva, és tud egy budapesti verseny olyan színvonalú lenni, mint adott estben egy Waldviertel Rally, akkor áldásom rá. A jelenlegi versenynaptár tervezet mögé kellene tenni egy rendezői tervet, hogyan is néznének ki ezek a versenyek, és csak aztán lehetne véleményt formálni. Menjünk hat versenyen, de azok legyenek olyanok, hogy legyenek nézők és legyen minden magas színvonalú. Szerintem zónába kellene gondolkodni, mert valamilyen szinten, mindenhol haldoklik a rally bajnokság. Lásd, a szlovákoknál és a lengyeleknél is kevesen vannak…

Kazár Miki: - Remélem, hogy az MNASZ megújult vezetése a magyarországi versenyeket fogja preferálni, és a főváros mellé fog állni, mert már nagyon régóta nem volt budapesti központú ORB-s verseny. Nagyon hiányzik, hogy egy kétmillió lakosú városba visszakerüljön a rally, hiszen minden más fontos sporteseményt is ott rendeznek. Ha a költségeket nézzük, akkor fontos kiemelni, hogy ha a csapatok a pénzüket költik, azt inkább itthon tegyék, mint külföldön.

Turán Frigyes: - Szerintem hiányzik a versenynaptárból a Budapest Rally, de hogy ez mennyire megrendezhető verseny, abba én nem látok bele. Minden versenyző örülne egy Budapest Rallynak, a nézői és támogatói központúság miatt, továbbá biztosan más média értéke van egy Budapest központú rally versenynek. Az aradi verseny nekem nagyon szimpatikus volt, annak ellenére, hogy csak felkészülni tudtunk rá és nem tudtunk rajta menni. Egy egészen más környezetben, teljesen új pályák lennének mindenki számára. Nem biztos, hogy örülnék neki, de az elgondolás és az ötlet nem rossz. A Waldviertel Rally-t nem ismerem, de biztosan egy nagyon jó verseny.