Petter Solberg jövőre csak Forddal
Kénytelen lesz Fordra váltani Petter Solberg, ha jövőre is a rali világbajnokságon akar versenyezni.
Â
Â
Â
Â
A Citroën ugyanis bejelentette, hogy a 2011-es szezon rajtjára mindössze négy DS3 WRC-t készÃt a két gyári és a két Junior-csapat versenyzÅ‘i számára.
Olivier Quesnel, a Citroën Racing vezetÅ‘je azt is bejelentette, hogy Sébastien Loeb és Sébastien Ogier lesznek jövÅ‘re a gyári versenyzÅ‘k, mÃg Dani Sordónak és Kimi Räikkönennek a Junior-csapatban kÃnál szerzÅ‘dést.
Az idén privát Citroën C4 WRC-vel versenyzÅ‘ Petter Solbergnek Ãgy jövÅ‘re vissza kell térnie a Ford-csapathoz, amennyiben a világbajnokságon akar maradni.
A Fordnál bÅ‘ven van autó, hiszen Malcolm Wilson csapatvezetÅ‘ korábban bejelentette, hogy tÃz Fiesta WRC-t kÃván versenyeztetni a vb-n, négy gyári és hat privát autót.
Solberg szerződtetése jól jönne a Fordnak, amely a két finn versenyzője, Mikko Hirvonen és Jari-Matti Latvala mellé keres újabb pilótákat. Kérdés azonban, hogy Solberg szóba jöhet-e a négy gyári autó egyikére, vagy csak a hat privát Fiestából kaphat. Utóbbi esetben ugyanúgy, ahogyan az idén a C4 WRC-ért, fizetnie kellene az autóért.
A cikk eredetileg a mihalyicsaba.wordpress.com oldalon jelent meg és az oldal tulajdonosának hozzájárulásával közöltük.
Olivier Quesnel, a Citroën Racing vezetÅ‘je azt is bejelentette, hogy Sébastien Loeb és Sébastien Ogier lesznek jövÅ‘re a gyári versenyzÅ‘k, mÃg Dani Sordónak és Kimi Räikkönennek a Junior-csapatban kÃnál szerzÅ‘dést.
Az idén privát Citroën C4 WRC-vel versenyzÅ‘ Petter Solbergnek Ãgy jövÅ‘re vissza kell térnie a Ford-csapathoz, amennyiben a világbajnokságon akar maradni.
A Fordnál bÅ‘ven van autó, hiszen Malcolm Wilson csapatvezetÅ‘ korábban bejelentette, hogy tÃz Fiesta WRC-t kÃván versenyeztetni a vb-n, négy gyári és hat privát autót.
Solberg szerződtetése jól jönne a Fordnak, amely a két finn versenyzője, Mikko Hirvonen és Jari-Matti Latvala mellé keres újabb pilótákat. Kérdés azonban, hogy Solberg szóba jöhet-e a négy gyári autó egyikére, vagy csak a hat privát Fiestából kaphat. Utóbbi esetben ugyanúgy, ahogyan az idén a C4 WRC-ért, fizetnie kellene az autóért.
A cikk eredetileg a mihalyicsaba.wordpress.com oldalon jelent meg és az oldal tulajdonosának hozzájárulásával közöltük.
Ezt a cÃmet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.
Hozzászólások
Sordot hiába fikázzátok, ő nagyon jó versenyző, inkább raikönnen húzhatna el onnan, mivel ő töri össze minden rallyn az autóját, és még eredményt se hoz. Solberg viszont tényleg privátként ott van a topon, és szerintem nem fog egy kezdő minicsapathoz leigazolni, bár ha ingyér van akkor meg is eshet.
Latvala meg... Lehet h jó eredményeket hoz, de Malcolm Wilson is megmondta, h a tavalyi évben meg most is kötélen táncol . Rengeteg drága kárt okozott már a Fordnak, mÃg Mikko Hirvonnen a Finn-rally meg Német-rally elÅ‘tt mikor törte össze a kocsit? Nem is emlékszem rá. Latvalára mindent lehet mondani, csak azt nem, h megbÃzható hosszútávon.
Ez a véleményem, ha valaki mást gondol, Ãrja meg.
Mini helyében most leigazolnám Pettert az éles versenyévükre mert a zseni Grönholm nem- aki egy nagyon nagy versenyzÅ‘ a szememben-,,beszámÃtható" hosszútávú elkötelezetség terén.