Freddy Loix idei harmadik, pályafutása hatodik IRC-futamgyőzelmét szerezte a Barum Ralin...

... amellyel ő lett a legsikeresebb versenyző az IRC történetében.

Juho Hänninen második és Pavel Valousek harmadik helyének köszönhetően a Skoda hármas győzelmet aratott és a hátralévő három futam eredményétől függetlenül megnyerte a gyártók bajnokságát.

Drámai fordulatokban bővelkedett a Barum Rali második napja. A versenyt, a rajttól kezdve toronymagasan vezető Jan Kopecky négy gyorsaságival a vége előtt előbb megforgott, majd annyira arra figyelt, hogy defektet kapott-e vagy sem, hogy nem sokkal később kicsúszott, a Fabiája felült és kiesett a versenyből.

Ekkor vette át a vezetést Bryan Bouffier Peugeot-val. A francia versenyző azonban az utolsó előtti gyorsaságin megütötte a kerekét, amivel az első helyet 3,8 másodperc előnnyel Loixnak passzolta. Az utolsó gyorsaságin pedig egy eltört csőből víz folyt a Peugeot kerekére, ami miatt Bouffier árokba esett, és majdnem hét percet veszítve csak tizedik lett.

Így került az utolsó gyorsasági szakaszon a második helyre Juho Hänninen.

A Peugeot dobogós reménye pedig akkor szállt el végleg, amikor az utolsó gyorsaságin Kris Meeke differenciálműve eltört így a cseh fél gyári versenyző Pavel Valousek is meg tudta őt előzni.

Meeke végül a legjobb peugeot-sként a negyedik helyen ért célba. Andreas Mikkelsen Ford Fiestával szerezte meg az ötödik helyet, Vaclav Pech Mitsubishivel – legjobb nem Szuper–2000-es versenyzőként – a hatodikat, míg a balesetéből visszatérő Guy Wilks lett a hetedik Skodával.

A magyar versenyzők közül a Vizin–Zsiros páros az abszolút harmincadik, A7-ben pedig a negyedik helyet szerezték meg Honda Civic-kel. A Puskádi–Szabó duó szintén A7-ben lett hetedik.

A cikk eredetileg a mihalyicsaba.wordpress.com oldalon jelent meg és az oldal tulajdonosának hozzájárulásával közöltük.