Közel a bajnoki cÃm!
Sajtós Dénes és Diósi János kategóriájukban a harmadik helyet szerezték meg a 17. Prince Beer Veszprém Rallyn...
Â
Â
Â
Â
... és már elég számukra egy gyÅ‘zelem a bajnoki cÃmhez, de másodikaknál rosszabbak nem lehetnek.
Sajtós Dénes - Diósi János - Honda Civic Vti
17. Prince Beer Veszprém Rally
Sajtós Dénes: - Rosszul indult számunkra a Veszprém Rally. Teszteltük az autót és mivel már rég nem mentünk ilyen körülmények között, próbáltunk állÃtani rajta, de közben sikerült összetörni. A szervizes srácok nem aludtak egész éjszaka. Kapott az autó jobb eleje, illetve oldala, pontosabban a jobb oldali oszlop, az ajtó, a sárvédÅ‘, a futómű, a féltengely, az üvegek, és egyebek. A tartalék alkatrészeknek köszönhetÅ‘en, a rajthoz már mondhatni 100%-os autóval álltunk oda, inkább csak kisebb esztétikai hibák voltak rajta.
- A verseny sem úgy sikerült, ahogy szerettük volna, megszakadt a gyÅ‘zelmi szériánk. Igazából kevés volt a tapasztalat ilyen körülmények között. Nem tudtuk az autót úgy felkészÃteni, ahogyan azt kellett volna. A bükfürdÅ‘i pályák nagyon hasonlÃtottak az aszfaltos versenyekre, nem voltak akkora ugratók, nem álltak ki akkora kövek az útból, mint Veszprémben. Az autót, egész picit másképp kell beállÃtani, keményebbre kell épÃteni, erÅ‘sebb sperrel kell indulni. Ez a verseny inkább a tapasztalatszerzésrÅ‘l szólt.
- Amikor megérkeztünk a célba azt mondtam, hogy soha többé Veszprém. Ha ilyen pályákon rendezik, akkor biztos nem fogunk indulni, mert egyszerűen annyi kár keletkezik az autóban, hogy hihetetlen, nem érdemes rajta elindulni, és ettől függetlenül a pályák is autózhatatlanok. Az ember nem élvezi az autózást, mert csak dobálja, és a pálya viszi az autót. A gyorsok közül egyik sem tetszett, voltak bizonyos jó részek, lehetett rajtuk autózni, de maguk a pályák nem. A reptér az borzalom volt, bójaversenyt rendeztek odabent. Murva gumival, murva futóművel nem lehet az aszfalton normálisan menni.
- Harmadikok lettünk, és másfélszeres szorzó volt, tehát továbbra is vezetjük a bajnokságot. Ózdon egyetlen célunk van, ami idáig is, megpróbálunk aszfalton nyerni. Nem feltétlen kell első helyen végezni, de azért megteszünk mindent. A Rali-Túra Bajnokságból még két verseny van hátra, elég egy győzelem és bajnokok vagyunk, de másodikaknál már rosszabbak nem lehetünk.
Köszönjük támogatóinknak!
Sajtós Dénes - Diósi János - Honda Civic Vti
17. Prince Beer Veszprém Rally
Sajtós Dénes: - Rosszul indult számunkra a Veszprém Rally. Teszteltük az autót és mivel már rég nem mentünk ilyen körülmények között, próbáltunk állÃtani rajta, de közben sikerült összetörni. A szervizes srácok nem aludtak egész éjszaka. Kapott az autó jobb eleje, illetve oldala, pontosabban a jobb oldali oszlop, az ajtó, a sárvédÅ‘, a futómű, a féltengely, az üvegek, és egyebek. A tartalék alkatrészeknek köszönhetÅ‘en, a rajthoz már mondhatni 100%-os autóval álltunk oda, inkább csak kisebb esztétikai hibák voltak rajta.
- A verseny sem úgy sikerült, ahogy szerettük volna, megszakadt a gyÅ‘zelmi szériánk. Igazából kevés volt a tapasztalat ilyen körülmények között. Nem tudtuk az autót úgy felkészÃteni, ahogyan azt kellett volna. A bükfürdÅ‘i pályák nagyon hasonlÃtottak az aszfaltos versenyekre, nem voltak akkora ugratók, nem álltak ki akkora kövek az útból, mint Veszprémben. Az autót, egész picit másképp kell beállÃtani, keményebbre kell épÃteni, erÅ‘sebb sperrel kell indulni. Ez a verseny inkább a tapasztalatszerzésrÅ‘l szólt.
- Amikor megérkeztünk a célba azt mondtam, hogy soha többé Veszprém. Ha ilyen pályákon rendezik, akkor biztos nem fogunk indulni, mert egyszerűen annyi kár keletkezik az autóban, hogy hihetetlen, nem érdemes rajta elindulni, és ettől függetlenül a pályák is autózhatatlanok. Az ember nem élvezi az autózást, mert csak dobálja, és a pálya viszi az autót. A gyorsok közül egyik sem tetszett, voltak bizonyos jó részek, lehetett rajtuk autózni, de maguk a pályák nem. A reptér az borzalom volt, bójaversenyt rendeztek odabent. Murva gumival, murva futóművel nem lehet az aszfalton normálisan menni.
- Harmadikok lettünk, és másfélszeres szorzó volt, tehát továbbra is vezetjük a bajnokságot. Ózdon egyetlen célunk van, ami idáig is, megpróbálunk aszfalton nyerni. Nem feltétlen kell első helyen végezni, de azért megteszünk mindent. A Rali-Túra Bajnokságból még két verseny van hátra, elég egy győzelem és bajnokok vagyunk, de másodikaknál már rosszabbak nem lehetünk.
Köszönjük támogatóinknak!
Ezt a cÃmet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.
