Botka S2000-essel Veszprémben?
Villáminterjú: Botka Dávidot kérdeztem a bükfürdői problémáról és a jövőről.
- Körülbelül 500 méter volt már csak hátra, amikor az utolsó egyenes részre fordultunk rá, gyorsítás és váltás közben jött a hiba. A vezérműszíjból kiszakadt két fog, ami átfordította a vezérlést, és a dugattyú kinézett a blokk oldalán.
Mire számítasz a Veszprém Rallyn?
- Őszintén mondva még azt sem tudom milyen autóval fogunk indulni, mert jelenleg három lehetőség is van. Amúgy szeretnénk az első ötben végezni. Ezeken a pályákon a Szuper 2000-es autók sokkal gyorsabbak lesznek az N4-es autóktól.

Milyen autókra szólnak a lehetőségek?
- A saját autóm, ami elképzelhető, hogy bérbe lesz adva arra a hétvégére. Ha sikerül kiadni, akkor egy Szuper 2000-es autó, vagy pedig egy N-es EVO VI-os Mitsubishi közül fogunk választani.

A Szuper 2000-esnél már van is konkrét választás?
- Nem, most fogunk árajánlatokat kérni. Nincs sem csapatról, sem típusról konkrét elképzelésünk.
Köszönöm!
Ezt a címet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.











Hozzászólások
Te egy vérbeli b**i gyerek vagy!!!
inkább nézzed otthon a minimaxot neked még az való nem a rally!
vagy inkább ***** szőrös p*cs*j*t
Amúgy meg tőled hallottuk először,úgyhogy ennnnnnnyi.
Jó ez nagyon is jó.
Csak igy tovább Jordan! Minden hír hír!
Esetleg kicsit több infó lehetne az RTE mezőnyről is?
Egy Nagy Matyi interjúnak Örülnék pl, vagy Végh interjúnak!
Az a baj nem tudják hogyan és mennyi idő alatt készül mindenez, így csupán találgatni tudnak...
az s2000,de mivel Dávid nincs hozzászokva
ehhez az autóhoz így gyorsabb nem lenne.
Ezért figyelembe kell venni az üzemeltetési
költségeket.