Loix nyert, Meeke felborult
Freddy Loix győzelemmel tért vissza az Ypres Ralin, az IRC hatodik futamán.
Â
Â
Â
Â
A hazai pályán versenyzÅ‘ belga egészen a szombati második szakaszig szoros versenyben volt a bajnoki cÃm védÅ‘jével, Kris Meeke-kel, ám a brit versenyzÅ‘ – az idén már harmadszorra –, felborult és kiesett a versenybÅ‘l. Loix ezt követÅ‘en elÅ‘nyét beosztva könnyedén nyerte a versenyt.
Jan Kopecky végzett a második helyen, ami egyben azt jelentette, hogy a Skoda az idén már a harmadik kettős győzelmét ünnepelhette és vihette haza a maximális megszerezhető pontszámot a gyártók versenyében.
A legjobb peugeot-s a belga Thierry Neuville lett, aki a harmadik helyet szerezte meg, megelőzve honfitársát, a skodás Bernd Casiert.
Andreas Mikkelsen elsÅ‘ Ãzben ért célba IRC-futamon és lett ötödik a mezÅ‘ny legeredményesebb Ford Fiestájával.
Az utolsó gyorsaságin esett ki a hatodik helyrÅ‘l Patrick Snijers, Ãgy az a korábban váltó hibával küzdÅ‘ Bruno Magalhaes ölébe hullott. Michal Solowow lett a hetedik, Luca Betti pedig a nyolcadik.
A versenyre jellemző volt a sok murvafelhordás és a csúszós út. Nem csak Meeke, de a bajnokságot vezető Juho Hänninen, a Peugeot gyári versenyzője, Stéphane Sarrazin és a belga Pieter Tsjoen is baleset miatt estek ki.
A bajnokságot továbbra is Hänninen vezeti 42 ponttal, Kopecky 39-cel a második, a versenyt sérülés miatt kihagyó Wilks 25-tel a harmadik. A cÃmvédÅ‘ Meeke változatlanul 15 ponttal rendelkezik és csak az ötödik helyen áll.
A gyártók bajnoksága eldőlni látszik. Itt a Skoda vezet 98 ponttal, az 55 pontos Peugeot előtt.
Az IRC következő versenye az Azori-szigetek Rali lesz július 15-17-én.
Ypres Rali végeredménye
1. Loix–Miclotte, Skoda Fabia S2000, 2:35:36,9
2. Kopecky–Stary, Skoda Fabia S2000, +21,4
3. Neuville–Klinger, Peugeot 207 S2000, +2:05,5
4. Casier–Caesamaeker, Skoda Fabia S2000, +4:01,6
5. Mikkelsen–Floene, Ford Fiesta S2000, +5:20,9
6. Magalhaes–Magalhaes, Peugeot 207 S2000, +6:06,2
7. Solowow–Baran, Peugeot 207 S2000, +7:24,5
8. Betti–Scalvini, Peugeot 207 S2000, +9:37,6
A cikk eredetileg a mihalyicsaba.wordpress.com oldalon jelent meg és az oldal tulajdonosának hozzájárulásával közöltük.
Ezt a cÃmet a spamrobotok ellen védjük. Engedélyezze a Javascript használatát, hogy megtekinthesse.










