A futamot egy új pályán a mohácsi északi ipari parkban tartották 100%ban aszfaltos pályán. A futamot több látványos akció tarkította a lassító rombolástól kezdve az árokjárásig. A nézők egy rendkívül jól megszervezett pörgős futamnak lehettek szemtanúi. Az öt megtartott gyorsasági után az alábbi eredmények születtek:


Abszolút: A győzelmet fehér VW Golfot terelgető Batik Imre szerezte, meg aki egész nap egyenletes autózással megérdemelten szerezte meg a dobogó felső fokát. Mögötte ért célba a nap során egyszer árkot járó Citroen Saxo és pilótája Cserveni Kornél. A bronzos pozíciónak a jó öreg Audival versenyző Suba Imre örülhetett. Negyedik a tavalyi évről jól ismert fehér Suzukival Karácsony Gábor, ötödik a Ladás Schmidt László, hatodik pedig a Golfos Paulyuk László lett.

1. kategória: Sajnos mostanában eléggé megfogyatkozott a környéken a „kisköbcentis” autók mezőnye. Mohácson is mindössze egy autó állt rajthoz a legkisebb kategóriában, méghozzá a 750 köbcentis Honda motorral szerelt Polskijával Somos Péter. Látványos autózásával elkápráztatta a mohácsi közönséget. Reméljük, találkozunk még vele a bajnokság futamain.


2. kategória: A győzelmet Karácsony Gábor szerezte meg. Második a nap során egyszer megpördülő Földvári Gábor lett, aki a tavalyi Trabantot idén Suzukira cserélte. Hogy teljesen legyen a Suzuki uralom arról Paczur Zsolt gondoskodott, aki hármadik helyre terelte autóját. Mögötte a rallysprint bajnokságból is ismert Yugoval Kovács Tamás végzett. Az ötödik helyen a Ladás Szabó József, a hatodikon pedig a nap során többször is pörgéseket bemutató Hondás Bánfalvi József végzett.

3. kategória: Az első helyet Cserveni Kornél szerezte meg a Citroennel. Árokjárása után vett egy nagy levegőt és megautózta a kategória első idejét. Mögötte az Audis Suba Imre ért be, akit a dobogón a fehér Ladával Schmidt László követett. Negyedik helyezett lett a piros Ladával Pfaff Zoltán, aki a nap során végig tempós ámde látványos autózással kápráztatta el a nagyérdeműt. És itt jön az érdekesség.  Tudni illik Pfaff Zoltán és Volfart Krisztián holt versenyben szerezték meg a negyedik helyet ugyanis mindketten 06:44:200-as össz idővel zárták a futamot. Ebből is látszik, hogy a Mohácsi ASE és a Siklósi AMSE futamain mindig szoros csaták, pengeéles küzdelmek zajlanak. A kategória élmezőnyébe még Dénisch Péter és Kálmán Roland fért be mindketten Ladával.


4. kategória: Győzött Batik Imre a fehér VW Golffal. Szintén evvel a márkával és típussal lett a második Paulyuk László. A dobogó alsó fokára a Mazdával Kelemen Krisztián ért fel. Negyedik a szürke VW Golffal Varga Tamás, ötödik a Mazdás Horváth Gábor.

5. kategória: Perzsa Gábor örülhetett a futamgyőzelemnek BMW-jével.  Őt a már ritkaságszámba menő Opel Asconával Auth Dániel követte. A dobogó legalsó fokán, a nap során egyszer árkot fogó és majdnem felboruló Vég Zoltán végzett Nissannal.


Lada Kupa: Schmidt László lett a kategória győztese.  Pfaff Zoltán örülhetett az ezüstéremnek. A bronzos helyen Dénisch Péter végzett. Negyedik Kálmán Roland, ötödik Barics Marián, hatodik pedig Szabó József lett.

Folytatás április 4-én Siklóson az ipari parkban.