Teljesen jogos kérdést tett fel ifj. Kanyik Antal Puskádi Jánosnak, aki az idén saját autója mellett a magyar bajnokságban Pálinkás Zsoltnak, az IRC-n pedig Vizin Laci bácsinak is felkészít egy Honda Civicet: „Az autót bérbeadása és a csapat komoly munkát igényel, mennyire tudsz egyszerre a csapatra és a versenyzésre is koncentrálni?”

„Hát igen, jogos a kérdés” - ismerte el Puskádi János. „Úgy gondolom, hogy ha megfelelően elő van készítve a verseny, megfelelő stábbal dolgozol, akkor a verseny előtte sok munkát igényel, de magán a versenyen nekem már nem lesz dolgom a másik autóval.”



„Eddig is mi magunk készítettük fel az autónkat, és szép lassan egy komoly csapatot építettünk fel. Az idén nem csak a mi autónkat, hanem még egy R3-as Hondát készítünk fel Pálinkás Zsoltnak a magyar versenyekre, Vizin Laci bácsinak pedig az IRC-re (ugyanazt az autót). Hat-hét főből áll a csapatunk, a szerelők tapasztaltak, jártak kint a (a Hondákat fejlesztő) JAS-nál ott is tanultak, úgyhogy szerintem teljesen felkészültek leszünk.”

„A két autó egyébként szinte azonos lesz. Az új autónk null kilométeres, de az én régim is megkapott minden 2010-es fejlesztést. Ugyanolyan motor, futómű, pillangóváltó lesz mind a két kocsiban. Az enyém egy régebbi autó, ezért az alja valószínűleg nem annyira szép, mint az új kocsinké, de azt nem is tervezem mutogatni.”



„A versenyeken az az egy problémánk lesz, hogy a két autó valószínűleg nagyon közel megy majd egymáshoz, így egyszerre lesznek a szervizparkban és mindenképpen két külön stábra lesz szükségünk.”

„Én attól nem tartok, hogy a versenyen majd a másik autó miatt fogok aggódni. Egyrészről vagyok annyira egoista, hogy a saját versenyzésemmel legyek elfoglalva, másrészről egyáltalán nem értek az autóhoz. Ha a fiúk valamit nem tudnak megoldani a helyszínen, akkor azzal sem lesznek előbbre, ha ott állok felettük. Én inkább a csapat szervezéséhez értek.”

„Két olyan alkalom lesz az idén, amikor két egymást követő hétvégén kell mennie az autónak itthon és az IRC-n. Hát nem mondom, hogy ettől nyugodtan alszom. Ott lehet, hogy a csapatérdeket kell előtérbe helyezni és nekem inkább nem menni, hogy ha valami történik az egyik autóval, akkor ott legyen az enyém tartalékban. A két bérlőnkkel szerződést kötöttünk, így csak én lehetek, aki versenyt hagy ki.”

Puskádi János kérdése Hering Gyulához: Szerinted a gumi márka választás befolyásolhatja-e egy ilyen szoros mezőnyben a végeredményt?



Folytatjuk...

Az R3 kérdez III. rész
Az R3 kérdez II. rész
Az R3 kérdez I. rész